Автогрейдер предотвращает загрязнение масла

Среди различных насосов и компонентов клапанов, используемых в автогрейдерах, соответствующие зазоры и рабочие поверхности между относительными движущимися частями невелики. В гидравлических компонентах также имеется множество демпфирующие отверстия и зазорные отверстия регулирующего клапана. Если масло смешать с грязными предметами, произойдет засорение, и даже поцарапать сопрягаемую поверхность, увеличится утечка и даже заклинится сердечник клапана, что приведет к выходу из строя компонента. Поэтому поддержание масла в чистоте является ключом к обслуживанию гидравлической системы. 1) Гидравлическое масло должно быть строго отфильтровано. При заполнении бака гидравлического масла он должен проходить через масляный фильтр на 120 меш и более. 2) Регулярно проверяйте чистоту масла, и регулярно меняйте его в соответствии с условиями работы. При замене слейте масло около 40 л в гидравлическую систему как можно больше. Среди них метод использования внешней циркуляции системы является относительно работоспособностью. Метод заключается в том, чтобы сначала слить отработанное масло в топливный бак и радиатор, а затем добавить новое масло. Снимите трубу возврата масла, которая входит в топливный бак, запустите двигатель и позвольте отработаву маслу полностью вытечь из трубы возврата масла. Особо подчеркивается, что изменение уровня масла в топливном баке должно наблюдаться вовремя, а безопасная высота уровня масла должна быть обеспечена. При замене на новое масло фильтрующий элемент фильтра следует заменить одновременно. 3) Не разбирайте гидравлические компоненты легко. Если необходимо разобрать, очистите детали керосином или дизельным топливом и поставьте их в чистое место, чтобы избежать смешивания примесей при повторной сборке.