Требования автогрейдера к характеристикам гидравлического масла

В гидравлической трансмиссии гидравлическое масло является не только средой для передачи мощности, но и смазкой. Он также функционирует как уплотнение в некоторых компонентах. Тепло в системе также рассеивается через масло, поэтому оно также играет роль в рассеивание тепла. Поэтому, чтобы гарантировать, что гидравлическая система работает надежно, эффективно и экономично, гидравлическое масло должно обеспечивать следующие требования: 1) Надлежащая вязкость. Вязкость - это размер сопротивления трения между молекулами, когда масло течет. Когда вязкость слишком высока, сопротивление при потоках масла велико, потери энергии велики, а эффективность системы снижается. Кроме того, увеличиваются потери без нагрузки главного двигателя, температура быстро повышается и рабочая температура высока, а на конце всасывания масла главного насоса склонно появляться явление «кавитации». Если вязкость слишком мала, хорошие условия смазки гидравлических компонентов не могут быть гарантированы, что усугубит износ компонентов, увеличит утечку и снизит эффективность гидравлической системы. 2) Хорошие вязкостно-температурные характеристики. Температурная характеристика вязкости относится к степени, в которой вязкость масла повышается и опускается с температурой, обычно выражаемой индексом вязкости. Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла уменьшается с повышением температуры во время работы гидросистемы, благодаря тому внутренняя утечка гидросистемы не будет слишком большой. Индекс вязкости обычно составляет не менее 90. 3) Хорошая противоизносная и смазывающая способность. Цель состоит в том, чтобы уменьшить механическое трение и обеспечить достаточную прочность масляной пленки при различных давлениях, скоростях и температурных условиях. 4) Высокая стабильность химической реакции, нелегко окисляется и ухудшается. Практика доказала, что на каждые 10°C повышения температуры масла скорость химической реакции примерно удваивается. Гидравлическое масло с хорошей стойкостью к окислению и стабильностью нелегко окисляется и портится после длительного использования, что может обеспечить нормальную циркуляцию гидравлического масла. 5) Качество должно быть чистым, а содержание механических примесей, влаги и пыли должно быть сведено к минимуму. 6) Воздействие на уплотнение должно быть небольшим. 7) Деэмульгируемость лучше, и вызвать пену непросто. Деэмульгируемость относится к способности масла смешиваться с водой и не становиться эмульсией после перемешивания, а воду можно отделить от нее. Антипенное свойство относится к способности масла смешиваться с воздухом и перемешиваться без образования эмульсии и отделения пузырьков от масла. После смешивания с водой или воздухом уменьшается объемный модуль гидравлического масла, повышается сжимаемость, медленное действие гидравлических компонентов, подвержены ударные и вибрационные удары. 8) Хорошие антикоррозийные характеристики. Гидравлическое масло покрывает поверхность деталей, предотвращая их окисления и коррозии. 9) Хорошая устойчивость к сдвигу и стабильность. Чтобы улучшить индекс вязкости масла, в масло часто добавляют высокомолекулярные полимеры, такие как полиметакриловый эфир и полиизобутилен. Молекулярная цепь этих веществ длинная, и масло сильно срезается при протеканиях через щели гидравлических компонентов. Эффект часто вызывает наушивание молекулярной цепи, и вязкостно-температурные характеристики масла будут уменьшаться. 10) Температура воспламенения и температура вспышки должны соответствовать температуре окружающей среды, а летучесть должна быть низкой, чтобы обеспечить безопасное использование гидравлического масла.